管線單位各自為政，重復開挖，圍而不建，野蠻施工等，是多年來備受市民詬病的頑癥，不過，這一現象有望隨著一項新機制的建立而得到改善。9日，市城管局負責人在規劃局、交警支隊、各管線單位、各區市政局有關負責人參加的協調機制座談會上宣布，鄭州市將建市政公用管線建設管理協調機制。

　　據介紹，在全市731條道路、總面積3500多萬平方米的地下空間里，各類管線錯綜復雜，有些老化嚴重。目前，包括雨污水管網改造、引熱入鄭、煤改氣工程、道路大修改造等在內的多項市政工程都在實施，改造任務十分繁重。在此背景下，建立市政管線單位施工協調機制勢在必行。

　　按照市城管局市政公用管線建設管理協調機制的設想，將以統籌地下管線建設、管理維護、應急搶險等為重點，以規劃為引領，堅持先地下、后地上原則，采取統籌協調、有序推進方法，合理安排建設時序。該機制強調的是聯動協調，強化各單位市政公用管線建設管理責任，明確各自職責，加強聯動協調，形成合力。

　　市城管局將成立市政公用管線建設管理協調領導小組，每年10月底前，協調統計全市城市道路次年的道路大修計劃、管線建設改造計劃，研究制定次年道路大修與市政公用管線同步實施計劃，協調督促市、區市政設施管理機構和各市政公用管線建設單位在11月底前做好市政公用管線及道路大修項目的前期準備工作，確保道路大修與管線建設同步實施。通俗地說，就是把過去由各管線單位各自為政的管線施工，改為在市政統籌下的同步施工，以此解決在建設和管理過程中發現的管線泄漏、反復開挖問題。

　　按照協調機制，市政執法部門還應加強施工現場的管理，確保施工單位文明施工;各管線單位還須加強市政公用管線日常管理，確保現有管線安全運行，避免發生地面坍塌、管道爆裂等事故。